Nova versão da GM adota motor monocombustível de 115 cv; Stellantis prepara nova geração do Pulse e Fastback maiores
O principal destaque da linha 2027 do Onix e Onix Plus é a nova versão Eco, equipada com motor 1.0 turbo exclusivamente a etanol e câmbio automático de seis marchas. No lançamento, o Onix Eco chega custando R$ 99.990, enquanto o Onix Plus Eco parte de R$ 103.990. Na tabela oficial, os preços são de R$ 103.990 e R$ 106.990, respectivamente. A diferença está na calibração do software, mas a potência foi mantida em 115 cavalos.
Em entrevista à Automotive Business, o CEO da Volkswagen, Ciro Possobom, afirmou que a empresa vê espaço para diferentes soluções no mercado, inclusive pela possibilidade de modelos movidos exclusivamente a etanol.
O executivo foi questionado sobre o avanço de algumas fabricantes em versões abastecidas apenas com etanol (caso da Chevrolet, com o Onix). De acordo com Possobom, a solução pode fazer sentido “se tiver alguma vantagem ao cliente”. Ele ainda defendeu o combustível renovável como uma alternativa relevante para o País “Eu acho que pode ser interessante, depende da proposta. Por que não? O etanol é um combustível do futuro”, afirmou.
Mais refinados
Alçada a marca global do conglomerado Stellantis, a Fiat terá SUVs maiores e mais refinados na categoria dos compactos. Trata-se de Grizzly e Grizzly Fastback – que por aqui atenderão como Pulse e Fastback da próxima geração. De proporções notavelmente maiores, a dupla estreará até 2030.
Para encarar a crescente concorrência chinesa, os carros formarão uma família de modelos ao lado do novo Argo, originalmente o Grande Panda. Daí o visual que combina elementos ópticos (aparentemente) em alusão à digitalização dos novos tempos e traços retilíneos na carroceria, que pode ter o perfil de SUV tradicional ou estilo cupê.
Além das fotos reveladas, o único detalhe compartilhado entrega apenas uma noção do comprimento dos modelos, “inferior a 4,5 metros de comprimento”, segundo a Fiat. A base – seu principal trunfo – é a chamada CMP, berço também de modelos como Citroën C3, Aircross, Basalt, Peugeot 208, 2008 e Jeep Avenger.
Fusca de R$ 1 milhão
Um Volkswagen Fusca foi oferecido por R$ 1 milhão no Encontro Brasileiro de Autos Antigos, realizado em Águas de Lindoia (SP) entre 4 e 7 de junho. Com a quantia, é possível adquirir um Porsche 911 zero-quilômetro, e ainda sobram R$ 20 mil.
Mas não se trata de um Fusca comum. O modelo em questão é o Última Edición. A série foi lançada pela Volkswagen no México em 2003 a fim de homenagear o ícone, que teve a produção encerrada em Puebla em julho do mesmo ano. O Fusca de R$ 1 milhão foi levado para Águas de Lindoia pela Samavel Veículos, mas não encontrou comprador. Apenas 3 mil unidades do Última Edición foram produzidas e, segundo o vendedor, somente 15 vieram para o Brasil.
